500KW柴油发电机工厂无刷纯铜电机

康明斯柴油发电机组

大型场所需用康明斯柴油发电机类型，选用自动空气开关时注意事项，具体总结如下：

正确选用脱扣器的额定电流如型号为DZ10－100的自动空气开关，其主触头允许长期通过100A额定电流，但其脱扣器的额定电流（即热脱扣器额定电流）则有15A、25A、30A、40A、50A、60A、80A、100A等几种，具体选择哪种合适，就要根据发电机的容量而定。(3)“游车”(调速器拉杆往复幅度大而频繁)“游车”的主要原因:①调速弹簧久用变形。

如配用的柴油发电机为30kW，定子额定电流为54．1A，则选用的脱扣器额定电流应为60A，使其尽量接近并略大于定子额定电流。生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。若选择得电流太大（如选用80A），如发电机长期过载，而热脱扣器不会动作，则自动空气开关起不到过载保护作用。相反，若脱扣器额定电流选用40．A，则发电机额定运行达1h左右，脱扣器便发生动作，使自动空气开关跳闻，造成误停电。

正确选用瞬时动作额定电流瞬时动作额定电流是根据短路计算结果来选用的，其整定值由开关厂整定。

康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等******建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。环保型静音发电机组能够的除去氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物以及烟煤，除去率高达95%以上。

柴油发电机的前处理技术主要有什么内容需要了解

柴油发电机的前处理技术主要有废气再循环、燃油掺水、燃料改质及采用代用燃料等。

废气再循环(EGR)

废气再循环是将少量排气引入进气管，使之与进气混合，并根据发动机的不同工况，对再循环的废气量进行的控制与调节。它能有效地降低柴油机NOX的生成量。

在发动机燃烧后的废气中，水蒸气约占14％，CO2约占11％，还有大量的N2。调度运行管理部门应用自动化系统后往往偏重于使用，而未重视管理。水蒸气和C02为三原子分子，它们都有较高的热容量。当这些不活泼的气体被吸入燃烧室后，燃烧状况就会发生改变。大量的N2和CO2起到了稀释汽缸内反应气体的作用，从而减慢了燃烧反应速度，降低了燃烧温度。高热容量的水蒸气和CO2气体温度上升需要吸收较多的热量，这就更为有效地降低汽缸内的燃烧温度，使NOX的生成量减少。

废气再循环系统就是在进、排气管壁之间安装孔径大小经过计算和实验的喷嘴，将一定量的废气由排气管引入进气管，然后根据发动机工况及工作条件的变化自动调整参与再循环的废气量(EGR率）。所以，电热塞每次连续使用的时间不可超过1分钟，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30秒以内。通常电磁阀受ECU控制，ECU根据转速、进气压力（或流量）和水温等信号，通过控制EGR电磁阀的开度来改变参与再循环的废气量。

在增压柴油机中，再循环废气一般流到增压器后的进气管中，以免玷污增压器叶轮。这时，为防止增压压力大于排气压力时再循环废气的倒流，要在EGR阀前加一个单向阀，以便利用排气脉冲进行EGR。

试验证明，把再循环的废气加以冷却，采用所谓冷EGR，可以提高降低NOX排放的效果。另外，为防止柴油机采用EGR后磨损加剧，应选用高质量润滑油和低硫柴油。

采用废气再循环系统虽能有效地降低柴油机NOX的排放，但全负荷用EGR会使发动机功率下降；中等负荷用较大的EGR率会使燃油消耗率增加，HC排放上升；小负荷特别是怠速用EGR会导致燃烧不稳定。分析柴油发电机功率下降的因素深圳发电机组厂家-康明斯发电机对机组出现功率下降的因素做了如下解释：发电机组出现的情况:1。因此，应用EGR控制NOX排放技术的关键是控制EGR率，使之在不同工况下，得到各种性能的折中，实现NOx的控制目标。目前广泛采用电控系统控制EGR阀，得到了比较满意的效果。

由于柴油机的排气中氧含量较高，所以柴油机允许并需要较大的EGR率来降低NOX的排放。(2)故障原因①输油泵进、出油阀关闭不严,进、出油阀弹簧弹力不足或折断等。直喷式柴油机的EGR率可以超过40％，间喷式可达到25％。为了防止产生较多的微粒，一般在中、低负荷使用较大的EGR率，在全负荷时不用，以保证性能。当转速提高时也降低EGR率，以保证较多的新鲜空气充量。EGR脉谱用试验标定法制取。

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自动控制屏

自动控制屏（柜）控制一台（或两台）柴油发电机组，它具有将市电和油机发电自动转换功能，达到供电不间断或具备按人为定时油机供电或遥控自动供电的目的。

（1）自动控制屏的工作原理

自动控制屏主要由交流主回路和直流控制回路等组成。

①交流主回路自动化机组控制屏（柜）的交流主回路框图。将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。三相供电的主回路有三个主接触器（市电用、I机用、II机用），当市电有电时，控制柜由PLC将市电的接触器自动合闸输出供电；当市电无电时，PLC会及时或自动启动I机（或II机），油机正常发电，使I机（或II机）的接触器自动合闸输出供电；当市电***正常后让市电合闸输出供电，油机自动停机，保证对负载提供瞬间间断电源。

②直流控制回路 自动化控制屏的核心是PLC，其功能齐全、结构简单、线路明了、故障率低，使控制屏的质量可靠性大大提高。

（2）自动控制屏的基本功能

自动控制屏适用于两路油机电源和一路市电，作为应急电源，能实现电网失电后，自动启动主用机组，自动供电。发动机一般有内燃机、蒸汽机等多种，主要是把、柴油等燃料中的化学能变为机械能。当主用机组出现故障时，能自动启动备用机组，由备用机组合闸供电。当市电***后，能自动切换到市电供电，机组自动停机并自动进人准备启动状态。机组在运行中的主要机、电故障，可实现自动监控，并能自动处理和报警。另外，自动控制屏还具有以下两种基本功能：

①交流主回路中接触器联锁交流主回路中接触器之间，采用三种互相联锁：

a.控制器PLC程序中联锁；

b.接触器电气联锁；

c.接触器机械联锁。

为了使市电和机组能准确可靠地进行自切换，避免因继电器失灵而引起的误动作，因此，必须有电气联锁和机械联锁。

②机组运行状态和故障指示自动控制屏对机组运行状态和故障都有指示。

a.控制执行动作用绿灯指示：可编程控制器开始工作；I号机组（或II号机组）的启动信号；油门刹车信号；机组控制合闸。

b.市电状况用黄灯指示：市电供电；市电故障。

c.机组故障用红灯指示：机油压力过低；机油温度过高；汽缸温度过高；发动机转速过高；发动机转速过低；机组飞车；机组三次启动失败。

当出现上述故障时，机组均会自动停机。

a.机油压力过低—数秒后自动停机；

b.机油（或汽缸）温度过高—数秒后自动停机；

c.机组转速过高（或过低）—数秒后自动停机；

d.出现飞车信号—立即停机；

e.风扇皮带断裂—立即停机。

对机组发电（包括市电电源）出现断相、过压、欠压、过载等异常情况，自动控制屏均会跳闸断电，进行保护。

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