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余先生 先生
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公司地址: | 深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号 |
发布时间:2020-06-13 02:30:33
康明斯柴油发电机安全操作规程
启动前检查
1, 检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内。
2, 检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右,不够加清水至上述位置。
3, 检查电解液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。
4, 检查发电机周围,把有碍操作或运行的物品搬开,确保通风畅通。
5, 确保柴油发电机总开关在OFF(关)状态。
6, 确保燃油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
启动
1确保控制屏上各按钮已经复位,将速度操作手柄调到“怠速”位置,
2把钥匙转到“开”的位置,按下启动按钮柴油发电机启动。
3将速度调节手柄慢慢上调直至电压为“400V”频率、50赫芝时拧紧固定手柄螺母,发电机正常运行。
4柴油发电机正常情况下,一次启动着车或***多三次启动着车,640KW柴油发电机型号,如果发电机三次都不能启动着车,控制面板上的故障指示灯亮,此时应查明原因并消除故障再启动。
5启动着车后应检查有无噪音或震动,有无漏油,有无漏水,漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10~15秒内油压应达到正常范围((35~60p.s.i)如有不正常情况应做出相应的整改,待一切正常后合上发电机总开关开始供电。
停机
1先扳下发电机总开关,让发电机空载运行5分钟,然后把调速手柄扳到“怠速”位置运行5分钟再扳到“STOP”的位置,柴油发电机停机。
2如有紧急情况需停车,可以不扳下发电机总开关直接将调速手柄扳到“STOP”的位置柴油发电机停机
***近一些老客户电话询问,为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率,所带负载量降低
总结了以下功率不足的解决方案:
一:燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统,燃油控制阀是否卡信,粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时,燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力低于上述压力,应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时,则需检查燃油输油泵。
二:气门间隙不对。调整气门间隙。
三:燃油品质差。排放油箱内燃油,更换燃油滤芯。给油箱中加入优质燃油。
四:功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。
五:涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器,必要时修理。
六:检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
七:空气滤清器阻塞。
柴油发电机组厂家提醒广大用户:柴油机过热,环境温度过高:机油和冷却水温度很高,排温也大大***检修冷却器和散热器,清除水垢;检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风,临时加强冷却措施。
康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因:
①柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
②机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
③出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。④喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;
⑤喷油器安装时,漏装垫片或垫片***,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
⑥零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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